Matkap havalandırma nedeniyle, uzun süreli kullanımı iç toz, toz karışık Dişliler ve yatakları (kayma) yağlama yağı metamorfik yapacak kuru ve giymek, özellikle alternatif daha. Matkap döndürme doğruluğu korumak için (kayma) doğan aşırı aşınma taşıyan azaltır boşluğu, temizleme ve yağlama içinde yağlama tutmak önemlidir.
Tekniği:
Bir kaç kendini vurma vida ve vida dışında matkap gevşetin; açılış düz yarım kabuk; genel yapısı, el matkabı yeni tip bir yarı-blok, tüm mekanik ve elektrik bileşenleri kabuk diğer yarısını da yüklenir
Dikkatli bir şekilde çıkarın karbon fırçalar, daha fazla Chuck bu yan matkap, sonra yavaşça rotor kaldırmak motorlu kaldırın (emaye zarar verme), (fırça) olan ile rotor üzerinde komütatör temizleyin kir veya aşınma Emery bezle kötü Lehçe ve sonra zımpara veya parlamaya Metalografik zımpara su eğer.
Ön ve arka rulman dışarıya kapalı rotor temiz silinebilir, mühür kırık olup olmadığını hemen değiştirilmesi gerekir. Helisel dişli şaft rotor silerek önünde
Net shell petrol silerek. Chuck arbors her iki ucu Helisel dişli ve yatakları (veya kol) net silin temiz üzerinde matkap.
Kaldırılan parçaları geri koy, rotor yükleme sondaj Chuck Helisel dişli monte; karbon fırça, karbon fırçalar zamanında yenilenmesi için 7-8 mm daha kısa ise dolu. Düz, yüklenmek üzere karbon fırçalar sonunda buldum biraz quot; fooquot; veya quot; shellquot; dişli çiftleri ve yatakları (veya kol) arasındaki tüm parçalar düz var olmak installed için kontrol diğer yarısı kapağı, yapışma, sadece güçleri yeşil çalıştırmak olmadan el döndürme tarafından sabitleyen vidayı sıkın için gres.
